La barre de manœuvre de votre fenêtre de toit Velux, située en haut de l’ouvrant, sert à deux choses : ouvrir la fenêtre et gérer l’aération via un clapet de ventilation. Normalement, un premier cran (« clic ») ouvre le clapet pour laisser passer l’air sans ouvrir la fenêtre, et la position fermée plaque le clapet pour l’étanchéité. Mais avec le temps, vous constatez que ce clapet reste entrouvert, qu’il ne « colle » plus en position fermée, ou que vous sentez un courant d’air permanent même barre verrouillée. Ce problème n’est pas mécanique, il est dû au vieillissement d’un composant consommable : la mousse.
Les infos à retenir
- 🧽 La mousse est coupable : Le clapet d’aération assure son étanchéité et son maintien grâce à un bourrelet de mousse. Après 10-15 ans, cette mousse part en poussière ou devient collante.
- 🔓 Le jeu fonctionnel : Si la mousse a disparu, il y a un jeu entre la barre et le dormant. Le clapet ne plaque plus, l’air passe et la barre semble « molle ».
- 🛠️ Réparation facile : Pas besoin de changer la fenêtre ! Velux vend des kits d’entretien (ZZZ 220) contenant de la graisse et une mousse neuve pour moins de 30 euros.
- ⚙️ Mécanisme cassé : Plus rarement, si la barre pendouille complètement, ce sont les ressorts de rappel ou les charnières des gâches qui sont rompus.
Diagnostic : Mousse désagrégée ou mécanique cassée ?
Ouvrez votre Velux et regardez le dessus de la partie ouvrante (l’ouvrant), là où la barre de manœuvre appuie quand c’est fermé.
Vous devriez voir une bande de mousse grise ou noire.
- Cas 1 : La mousse est absente, ou il ne reste qu’une trace gluante et poisseuse. C’est le scénario le plus courant. Sans cette épaisseur de mousse (environ 5 à 8 mm), le clapet n’est pas compressé contre le dormant. Il « flotte », laissant passer l’air et le bruit.
- Cas 2 : La barre de manœuvre en aluminium ne tient plus en position « aération » ou « fermée », elle retombe toute seule. Ici, c’est un problème mécanique. Les gâches latérales (les serrures en haut sur les côtés) contiennent des ressorts. Si l’un d’eux est cassé, la barre n’a plus de tension de rappel.
Remplacer la mousse du clapet (Tuto Express)
C’est une opération de maintenance basique à la portée de tous les bricoleurs.
1. Nettoyage de l’ancienne mousse
C’est l’étape la plus pénible. La vieille mousse est devenue une pâte collante difficile à enlever. Utilisez une spatule pour gratter le gros, puis un chiffon imbibé d’alcool à brûler, d’acétone ou de dissolvant pour nettoyer le métal du clapet. La surface doit être parfaitement propre et sèche pour que la nouvelle colle adhère.
2. Pose de la nouvelle mousse
Achetez le kit Velux ZZZ 220 (adapté aux fenêtres bois et polyuréthane standard). Il contient une bande de mousse adhésive spécifique. Ne tentez pas de mettre du joint de fenêtre classique en caoutchouc, il est trop dur et empêchera la fermeture de la barre.
Collez la nouvelle mousse soigneusement le long du clapet.
3. Graissage des pivots
Profitez-en pour mettre une noisette de graisse (fournie dans le kit ou graisse blanche lithium) sur les charnières et les pênes de verrouillage sur les côtés. Cela rendra la manipulation de la barre beaucoup plus douce.
Que faire si la barre ne verrouille plus ?
Si, même avec une mousse neuve, la fenêtre ne reste pas fermée (elle s’ouvre avec le vent), le problème vient des gâches de réception situées sur le dormant (cadre fixe).
Ces pièces en métal (dans lesquelles les pênes de la fenêtre s’insèrent) peuvent se dévisser légèrement avec les vibrations.
Vérifiez leur serrage. Si elles sont cassées ou tordues, elles se remplacent facilement. Vérifiez aussi que les pênes de la barre de manœuvre sortent bien quand vous manipulez la barre. S’ils restent rentrés, le mécanisme interne de la barre est grippé ou cassé.
L’avis de l’expert : Menuisier poseur
« Beaucoup de gens pensent que leur Velux est ‘mort’ parce qu’ils sentent un courant d’air en haut. C’est dommage ! Une fenêtre de toit est conçue pour durer 30 ans, mais la mousse est une pièce d’usure à changer tous les 10-12 ans. Si vous ne le faites pas, non seulement vous avez froid, mais vous risquez des infiltrations d’eau par vent fort ou neige poudreuse qui passera par le clapet non étanche. »
Une rénovation à moindre coût
Avant d’envisager le remplacement coûteux d’une fenêtre de toit (surtout avec les raccords de tuiles), inspectez cette fameuse mousse. Pour quelques euros et une heure de travail, vous retrouverez l’étanchéité à l’air et le fonctionnement « ferme » de la poignée d’origine.
Foire Aux Questions (FAQ)
🧹 Faut-il nettoyer le filtre à air ?
Oui ! Le clapet dissimule souvent un filtre insecte (mousse ou grille fine) qui se glisse dans un rail. Sortez-le et lavez-le à l’eau savonneuse. S’il est encrassé, la ventilation naturelle de la pièce ne se fait plus, favorisant la condensation.
🔒 Peut-on condamner le clapet définitivement ?
Vous pouvez scotcher le clapet ou bourrer un isolant si vous voulez supprimer l’aération (déconseillé pour la santé de la maison), mais cela n’est pas prévu par le mécanisme. Mieux vaut réparer l’étanchéité.
🪟 Comment connaître le modèle de mon Velux ?
Ouvrez la fenêtre et regardez sur la tranche haute de l’ouvrant. Vous verrez une plaque signalétique métallique. Le code (ex: GGL M04, GGL 304) vous permet d’acheter le bon kit d’entretien, bien que les mousses soient souvent universelles (à recouper).
